Ako vam se kočnice trese kad ih pritisnete, to može biti uznemirujuće i znak da nešto nije u redu s kočnim sustavom vašeg vozila. Potrebanje bi moglo biti znak različitih problema, najčešće povezanih s vašim rotorima, kočnicama ili poravnanjem. Razumijevanje uzroka ovog problema može vam pomoći da se brzo riješite i poboljšate svoju sigurnost na cesti.
Najčešći uzrok tresenja kočnice su iskrivljeni ili neravni rotori kočnice. S vremenom, nakupljanje topline iz trenja može uzrokovati da se rotori iskrive, čineći ih neujednačenim kada kočni jastuci pritiskaju na njih. Ova neravnomjerna površina dovodi do vibracija, koju osjećate u upravljaču ili papučici kočnice.
Kočnice se s vremenom istroše, a kad su previše tanke ili neravne, mogu uzrokovati nepravilni tlak na rotore. To može rezultirati tresenjem ili vibracijama prilikom nanošenja kočnica. Važno je zamijeniti kočnice jer se nose kako bi održali ravnomjerne performanse i izbjegli oštećenja na drugim komponentama.
Ako je vaš sustav ovjesa neusklađen ili oštećen, to može utjecati na način na koji vaše vozilo upravlja kočenjem. Neposredna suspenzija može dovesti do neravnog pritiska na sustav kočenja, uzrokujući tresenje kad pritisnete kočnice. Ovo pitanje zahtijeva profesionalnu pažnju kako bi se osiguralo da su sustav ovjesa i kočenja pravilno usklađeni i funkcionirati.
Kočione čeljusti koje su zaglavljene ili ne funkcioniraju pravilno mogu uzrokovati neujednačenu silu kočenja. Ako se jedna strana kočnice angažira više od druge, to može dovesti do vibracija ili tresenja. To može biti uzrokovano istrošenim čeljustima, krhotinama ili korozijom. Redovni pregled čeljusti je ključan kako bi se izbjeglo ovo pitanje.
Ponekad se trese kočnice može biti uzrokovano problemima koji nisu povezani izravno u sustavu kočenja. Nejednako trošenje guma ili loše poravnavanje kotača također mogu uzrokovati vibracije koje se osjećaju kao da dolaze iz kočnica. Ako se vaše gume nose neravnomjerno ili su vaši kotači neusklađeni, to može pogoršati probleme s kočnicama i stvoriti dodatne vibracije prilikom kočenja.
Da biste dijagnosticirali tresenje kočnice, morat ćete razmotriti i simptome i stanje kočnog sustava vašeg vozila. Započnite s napomenom kada dođe do tresenja, poput velikih brzina ili pri kočenju pri manjim brzinama. Ovo vam može pomoći da utvrdite je li problem kod rotora, jastučića, ovjesa ili drugih komponenti.
Jedna od prvih stvari koju biste trebali provjeriti je stanje vaših rotora i kočionih jastučića. Potražite znakove habanja, iskrivljenja ili bodovanja na rotorima. Ako su jastučići istrošeni ili neravni, treba ih zamijeniti. Mehaničar može izmjeriti debljinu rotora kako bi utvrdio trebaju li im ponoviti ili zamjenu.
Ako se trese i dalje i dalje nakon obraćanja kočnicama, dobra je ideja provjeriti poravnanje kotača. Nesklađeni kotači mogu uzrokovati neujednačen tlak kočenja i pridonijeti vibracijama. Pravilno usklađivanje može spriječiti da se ovo pitanje ponavlja i poboljšava cjelokupno rukovanje vozilima.
Ako sumnjate da se kočnice zalijepe, pregledajte ih profesionalac. Istrošene ili korodirane čeljusti mogu dovesti do neravnomjernog kočenja, pa je zamjena njihovih važnih za sigurnost i kočenje.
Oštećeni ili neusklađeni sustav ovjesa može utjecati na postupak kočenja. Pregled ovjesa može otkriti sve istrošene ili oštećene komponente, poput apsorbera udara ili nosača, što će možda trebati zamjena. Popravak problema s ovjesom može riješiti tresenje kočnice uzrokovano problemima usklađivanja.
Ako niste u mogućnosti utvrditi uzrok tresenja kočnice ili ako problem traje nakon pokušaja osnovnih popravaka, vrijeme je da potražite profesionalnu pomoć. Ovjereni mehaničar moći će pregledati cijeli sustav kočenja, ovjes i usklađivanje kako bi identificirao problem i preporučio najbolje rješenje. Ne zanemarite probleme s kočnicama, jer su od vitalnog značaja za sigurnost vašeg vozila. s