Glorson Brake Systems Co., Ltd.

Polumetalne kočione pločice

  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice
  • Polumetalne kočione pločice

Polumetalne kočione pločice

Metalne kočione pločice s metalnom čeličnom vunom (10% ili više)
Ova kočna pločica ima izvrsnu toplinsku vodljivost, otpornost na visoke temperature, osjetljive performanse kočenja, umjereno padanje prašine, odgovarajuću razinu buke, umjeren očekivani životni vijek (životni vijek od 20 000-50 000 km) i stabilne performanse kočenja.
AK-Master test na stolu:
Koeficijent trenja μ: 0,38-0,42.
Minimalni koeficijent trenja μ: 0,21.
Prosječna vrijednost istrošenosti jastučića mm: 0,45.
Prosječna vrijednost poroznosti: 5,5%.
Izotropno kompresijsko kalupljenje, dobra konzistencija proizvoda, pogodno za veće inercijske modele.
Upit

Specifikacija

/ O tvrtki

Pružamo pozornost
Usluge našim klijentima

Glorson Brake Systems Co., Ltd.
Glorson Brake Systems Co., Ltd. u koji je uložila Jintai Group, osnovan je u prosincu 2012. .Tvrtka je specijalizirana za istraživanje i razvoj te proizvodnju pločice za disk kočnice za osobna i gospodarska vozila.Trenutno ima šest automatskih šest postaja linije za prešanje i jedna poluautomatska linija za prešanje sa šest stanica, s godišnjim proizvodnim kapacitetom od 2,1 milijuna kompleta. Od odabira dobavljača do usluga nakon prodaje proizvoda, Jinchen u potpunosti implementira IATF16949 do pružiti klijentima točne, učinkovite i visokokvalitetne usluge.
Tvrtka ima četiri seta linija proizvoda formula sustava: niske količine metala visokih performansi, keramika bez bakra, keramika visokih performansi i vrhunska keramika svijetlih boja.
  • 0+

    Vrijeme uspostavljanja

  • 0+

    Broj kalupa

  • 0+

    Co-Branding

  • 0milijun+

    Godišnji kapacitet

DOBIVITE KONTAKT

Pošaljite nam poruku

/ Naš certifikat

Posjetite našu tvrtku

Tvrtka ima naprednu opremu za testiranje i testiranje, kao i jaku tehničku tim za istraživanje i razvoj, ciljajući širok raspon domaćih glavnih motora, automobilskih dijelova aftermarket, i inozemna tržišta, koja sva imaju rezervirane sustave formule koji zadovoljavaju kupce zahtjevi.
  • 16949 Potvrda
  • Certifikacija proizvoda
  • Certifikacija sustava upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu (kineski)
  • Certifikacija sustava upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu (engleski)
  • Certifikati proizvoda
  • Registracija robne marke

VIJESTI

Uvod u industriji

Koji su mehanizmi unutar polumetalne kočione pločice upravljati toplinom koja se stvara tijekom kočenja?

Polumetalne kočione pločice dizajnirane su s jedinstvenim materijalima i inženjerskim značajkama za učinkovito upravljanje akutnom toplinom koja se stvara u nekoj fazi tehnike kočenja. Primarni mehanizmi za kontrolu topline u polumetalnim kočionim pločicama obuhvaćaju:
Metalna vlakna i čestice:
Uključivanje metalnih vlakana i krhotina unutar smjese kočione pločice nadopunjuje njegovu toplinsku vodljivost. Ovi metalni dodaci djeluju kao vodiči, učinkovito prebacujući toplinu dalje od tarnog poda u okolne komponente kočionog stroja.
Ventilacija i prorezi:
Dizajn kočione pločice često ima proreze, skošenja ili druge značajke koje potiču ventilaciju. Ovi kanali omogućuju izbacivanje toplih plinova i rasipanje topline tijekom kočenja. Učinkovita ventilacija omogućuje zaštitu kočione pločice od pregrijavanja i održava dosljednu učinkovitost kočenja.
Podloške i izolacijski slojevi:
Polučelične kočione pločice također mogu uključivati ​​podloške ili izolacijske slojeve između tarnog materijala i potporne ploče. Ove komponente služe za smanjenje prijenosa topline na čeljust kočnice i druge aditive kočionog sustava, sprječavajući neumjereno nakupljanje topline i čuvajući opću učinkovitost kočionog sustava.
Opečena ili toplinski obrađena površina:
Neke polučelične kočione pločice prolaze kroz sustav pečenja ili zagrijavanja tijekom trajanja proizvodnje. Na ovaj način se prethodno bruni tarni pod, stvarajući tanak sloj tkanine otporne na toplinu. Zagorjeli pod omogućuje naprednu ukupnu izvedbu preliminarne kočnice, smanjuje vrijeme zaustavljanja i povećava sposobnost kočione pločice da se suoči s toplinom i rasprši je.
Praškasti premaz ili boja:
Korištenje premaza otpornih na visoke temperature, uključujući premazivanje prahom ili boju, na površini kočione pločice može doprinijeti kontroli topline. Ovi premazi pomažu u zaštiti kočione pločice od korozije i povećavaju njen potencijal za uspješno zračenje topline.
OEM inženjering i testiranje:
Proizvođači originalne opreme (OEM) provode rigorozan inženjering i pokušavaju osigurati da polumetalne kočione pločice zadovoljavaju specifične kriterije izvedbe, uključujući rasipanje topline. Raspored i sastav kočionih pločica pažljivo su kalibrirani kako bi ponudili vrhunske performanse kočenja u različitim situacijama, a istovremeno uspješno podnose toplinu.
Ovi mehanizmi naslikani su u tandemu kako bi uljepšali rasipanje topline, zadržali performanse kočenja i osigurali čvrstoću aditiva za kočnice.


Kontaktirajte nas

*Poštujemo vašu povjerljivost i svi podaci su zaštićeni.